EUROPA PRESS
La iniciativa partió de una proposición no de ley presentada por Compromís pel País Valencià, a la que se presentó una enmienda transaccional suscrita por todos los grupos y que, para el portavoz adjunto de la coalición Enric Morera, constituye un "buen ejemplo de aproximación de las Corts a la realidad de nuestros pueblos". A la Comisión asistieron miembros de la plataforma cívica 'Carretera no. Circunvalación ya'.
Morera, nacido en Oliva, subrayó que el paso de la carretera N-332 "por la mitad del pueblo" causa un "grave problema a los ciudadanos" del municipio en cuanto a "sonoridad, humos, malestar y accidentes" de tráfico, por lo que defendió la realización "inmediata" de la circunvalación, que se encuentra en estos momentos "en fase de estudio", dijo, y que, mientras tanto, "se pueda circular sin peaje entre el norte y el sur" de la población para "evitar el calvario que sufrimos los ciudadanos de Oliva".
El diputado del PSPV José Antonio Godoy expresó la "satisfacción" de su grupo "por el acuerdo alcanzado en torno a una propuesta de consenso que estimamos que satisfacerá las demandas de los ciudadanos de Oliva en lo que a estas Corts respecta".
Asimismo, subrayó que los socialistas han presentado enmiendas a los presupuestos de la Generalitat de 2008 para que se amplíen en dos millones de euros las partidas destinadas a la liberalización de peajes para evitar que se conviertan en "un brindis al sol", aseveró. En este sentido, avanzó que su grupo presentará proposiciones no de ley en la Cámara en favor de la gratuidad de la AP-7 en las comarcas de la Safor y Marina Alta y los tramos Castellón-Benicàssim y Peñíscola-Benicarló-Vinaròs.
El parlamentario del PP Pedro Hernández Mateo también se congratuló por el acuerdo alcanzado en beneficio no sólo de los vecinos de la población sino también de los usuarios de la N-332 a su paso por Oliva, dijo, al tiempo que calificó de "preocupante" el "importante retraso" que, según señaló, sufren las obras de la variante sur de la Safor, que corresponde ejecutar al Ministerio de Fomento, aseveró.
Según señaló, "no se puede estar perdiendo mucho tiempo" porque esa "lentitud" sólo acarrea "retrasos y perjuicios y "la gente se desespera". Asimismo, Hernández Mateo reclamó que se "dé vía libre" a los acuerdos alcanzados en el Congreso de los Diputados en los que se insta al Gobierno central a ejecutar las actuaciones previstas en el protocolo firmado en 2005, en el que se determina que es el Estado al que corresponde ejecutar todos los desdoblamientos, apostilló.