El Consell da un balón de oxígeno al Puerto y le devuelve la autorización para mover graneles

Tribunal, Consell y vecinos, estos dos últimos denunciantes en el caso judicial, dan este balón de oxígeno al Puerto tras recibir la comunicación de que el consejo de administración aprueba hoy la convocatoria de un concurso público para la construcción en el el Puerto de una terminal especial con naves cerradas para el tráfico de graneles, tal como se exigió en la autorización de noviembre de 2016 y existe en el Puerto de Santander, que no en Castellón, donde se mueve más granel que en Alicante.

Medio Ambiente acepta como buena la notificación de Juan Antonio Gisbert y devuelve la autorización siempre que se cumplan también el resto de condiciones, entre ellas que la altura de los acopios (granel) en los muelles, previa a su carga en los barcos, no exceda la altura de las pantallas cortavientos y, por supuesto, que la operativa se pare cuando el viento supere los 10 kilometros/hora en dirección a la ciudad, factor que contribuye a la formación de nubes de polvo.

La resolución del Consell devuelve la situación del Puerto al 20 de diciembre de 2017 cuando el Consell paró la operativa por el incumplimiento, según Medio Ambiente, de las condiciones de la autorización de 2016 que, por otro lado, deberá revisarse el próximo mes de abril.

Lo cierto es que la situación ha dado un giro de 180 grados tras el anuncio del presidente del Puerto, Juan Antonio Gisbert, de que al final habrá naves cerradas para los graneles y que, incluso, tiene avanzadas conversaciones con empresas privadas, que el Ministerio de Fomento considera que la actividad es privada.

Hoy está convocado un consejo de adminstración en el que Gisbert informará de las negociaciones a los consejeros.