La actuación consiste en la duplicación de la carretera N-338 en 4,75 kilómetros por el margen derecho (en sentido N-332 a A-70), a excepción de un tramo de unos 800 metros a la altura del aeropuerto de El Altet de Elche (Alicante), que debe discurrir en variante debido a sus obras de ampliación.

En el tramo existen cuatro enlaces sobre los que el proyecto pretende actuar y además define un total de ocho estructuras: cuatro viaductos, dos pasos superiores y otros dos inferiores. La carretera intercepta dos vías pecuarias, la Vereda de Dolores y la Cañada Real del Portichol, que se reponen en la longitud afectada.

De esta forma, el Ministerio de Fomento desbloquea al fin la duplicación de los accesos al aeropuerto, demandada desde hace años en la provincia dado que el de Alicante-Elche es el único gran aeródromo que carecía de una vía así.