El inspector de Tráfico y Seguridad Vial de la Policía Local de Elche, Israel Marco, señala que el uso de estos medios de transporte no es frecuente en la ciudad precisamente porque las normas no daban respuesta a las necesidades de los usuarios. Hasta ahora, expuso, se podían usar por aceras a paso de peatón, y ahora será cada ayuntamiento el que señale a qué velocidad podrán hacerlo en zonas compartidas con viandantes (con límites que garanticen la seguridad) y por qué vías pueden pisar la calzada. De hecho, la edil de Movilidad Urbana, Esther Díez, recibió con agrado la instrucción de la DGT porque permitirá regular una situación que el Ayuntamiento no había podido resolver:«Hasta ahora había un vacío legal y al revisar la ordenanza en la Mesa de Movilidad se nos presentó esta cuestión, pero no lo pudimos incluir porque no están calificados como vehículos. La instrucción nos permite ahora regularlo en la ordenanza o bien en carriles bici o bien en aceras suficientemente anchas, y marcar cómo deberán circular por la calzada». e. g. b.
