Renfe decidirá el próximo noviembre la adjudicación de un contrato valorado en 2.642 millones para la construcción y mantenimiento de 15 nuevos trenes AVE que podrán circular a 340 km/hora y transportar hasta 400 pasajeros. De los nuevos AVE, alguno se destinará a la línea Alicante-Madrid. Actualmente, en la línea conviven dos modelos. Los Almston antiguos pero completamente renovados del corredor Madrid-Sevilla y los modernos Talgo de la serie 100, que son los que Renfe utilizan para cubrir los trayectos de punto a punto en los que el viaje entre Alicante y Madrid dura poco más de dos horas.
