Para la construcción del paso elevado se emplearon 165 toneladas de acero así como 5.000 metros cúbicos de hormigón, de ellos tres mil en la cimentación. Se inauguró en 1971 una vez comprobado que los cálculos y la construcción habían sido los adecuados para este scalextric que enlazaba la fachada marítima con La Goteta. En su día, fue novedoso el diseño de los apoyos de hormigón a cargo de un ingeniero francés.
