Próxima primavera

Adif eliminará el paso a nivel de Ausó y Monzó en 2014

Fomento inicia los trabajos para pemitir que los trenes de cercanías de Murcia, Elche y San Vicente puedan entrar en Alicante por el túnel del AVE

25.07.2013 | 21:19
Imagen de las obras para desviar los cercanías, ayer.
Imagen de las obras para desviar los cercanías, ayer.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha comenzado las obras que permitirán, a partir de marzo de 2014, que los trenes de cercanías que conectan Alicante con Elche, la Vega Baja, Murcia y San Vicente pueden entrar y salir de la estación-término de Alicante por el túnel del AVE. Obra clave para retirar las vías y comenzar a ejecutar, cuando el presupuesto lo permita, la segunda fase del proyecto de remodelación de los accesos ferroviarios a Alicante, que deben incluir el soterramiento definitivo y la construcción de la estación intermodal. Encajar los cercanías por el túnel del AVE posibilitará, además, cerrar definitivamente, el paso a nivel de Ausó y Monzó, y acabar con la división histórica que sufre la ciudad, entre San Blas y la Florida.

El inicio de las obras se hizo público durante la reunión que mantuvieron los coordinadores de la Plataforma Renfe, Joaquín López y Pascual Pérez, con el director de Avant, Javier Martínez Barco. Adif esta también retirando los escombros acumulados por las obras del AVE y, según apuntó el director de Avant a los representantes de la plataforma, para septiembre se redactará el nuevo proyecto de la zona urbanizable.

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