El puerto de Alicante cerró el pasado ejercicio con un beneficio aproximado de 215.000 euros, tras tres años de pérdidas, y su deuda se redujo en cinco millones, según el informe de 2012 analizado hoy por su consejo de administración.
"Las perspectivas económicas han cambiado, son positivas, y con las expectativas de tráfico que tenemos podremos seguir en la senda del crecimiento en 2013", ha expuesto su presidente, José Joaquín Ripoll, a través de un comunicado de prensa.
Por lo que respecta al nivel de endeudamiento, esta cifra ha pasado de 15'45 millones de euros en 2011 a 10,31 millones en 2012, mientras que el tráfico de mercancías ha aumentado un 0,19% por ciento a lo largo del pasado ejercicio.
Según ha explicado Ripoll, "los cambios" que se han producido en el puerto de Alicante en el tráfico de mercancías reflejan un aumento progresivo de las exportaciones y una disminución de las importaciones debido, especialmente, a la crisis de la construcción.
En 2012, el tráfico portuario de la entidad alicantina fue de 2.255.000 toneladas -cuatro mil toneladas más que en 2011-, de las que un 57 por ciento correspondieron a mercancía en contenedor y un 27% en granel sólido sin instalación especial.
El resto del tráfico correspondió a mercancía convencional (un 6%), granel sólido con instalación especial (5%), graneles líquidos (3%) y mercancía general RORO (dos por ciento).
Según el informe correspondiente al pasado año, 954.000 toneladas correspondieron a exportaciones -203.000 más que en 2011-, 441.000 toneladas a importaciones -117.000 menos- y 843.000 toneladas al tráfico nacional (un 10% menos).
Por lo que respecta al tráfico de pasajeros de cruceros, este capítulo reflejó un descenso del 27,3 por ciento, al pasar de 108.435 cruceristas en 2011 a 78.825 durante el pasado año.
Este retroceso es uno de los más importantes en el conjunto de los puertos españoles, cuya media de descenso es del 5,4%.
En cuanto al tráfico con Canarias, Ripoll ha destacado la fortaleza del puerto alicantino, que el pasado año aumento un 7,8 por ciento y supone más de un 35% sobre el total del tráfico.
Asimismo, ha señalado que las nuevas oportunidades de mercado del puerto de Alicante son los tráficos con el norte de África, "y así lo demuestran las cifras".
El tráfico con Argelia aumentó entre 2009 y 2012 un 335 por ciento, mientras que el tráfico con Marruecos creció un 145,5%.
En términos generales, Ripoll ha destacado que por primera vez después de tres años "el puerto arroja unos beneficios de unos 215.000 euros en su saldo económico y rompe la tendencia de pérdidas" registrada desde 2009.
