Los errores en la construcción del aeropuerto de Castellón -actualmentre sin tráfico de aviones- obligan a demoler obras ejecutadas y a rehacerlas. Así lo desveló el presidente de Aerocas, Carlos Fabra, quien admitió que la plataforma de giro de las aeronaves no sirve, por lo que hay que edificar una nueva. Fabra admitió el retraso de las instalaciones y eludió poner una fecha de apertura, pese a que anunció que sería en mayo. La sociedad pública del aeropuerto dispone de una sede en Vilanova d'Alcolea y el Consell tiene delegación en Castellón, pero Carlos Fabra prefirió reunir al consejo de administración de Aerocas en la Cámara de Comercio, entidad de la que, a día de hoy, es secretario general.
Uno de los principales puntos que se abordó fue la rescisión del contrato a Concesiones Aeroportuarias, la empresa que construyó la infraestructura y que tenía encomendada su explotación. El consejo de Aerocas delegó en el presidente Carlos Fabra y en la vicepresidenta Lola Johnson las negociaciones "políticas" para intentar llegar a un acuerdo. "La concesionaria no ha cumplido aquello que estaba escrito", apuntó Fabra.
