Los maquinistas del TRAM estudian ampliar la huelga

EFE/ informacion.es

Los maquinistas del TRAM de Alicante se reúnen esta noche para estudiar la posibilidad de ampliar la huelga durante el próximo mes de septiembre debido al "conflicto" laboral que mantienen desde junio pasado con la dirección de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV), han anunciado hoy a Efe fuentes sindicales.

Fuentes del Sindicato Independiente Ferroviario (SIF) han denunciado en un comunicado la "falta de voluntad" y el "nulo interés" que, a su juicio, muestra la dirección de FGV, a la que han propuesto reunirse para tratar de solucionar el conflicto y acercar posturas "en distintas ocasiones".

"Nos hemos encontrado con la puerta cerrada, con la falta de interés de la dirección y con excusas", han asegurado las mismas fuentes.

El portavoz de SIF en Alicante, Antonio Abad, ha explicado a Efe que secundan en agosto las jornadas de paros durante los fines de semana para "no perjudicar a los trabajadores que se desplazan con el TRAM", pero ha indicado que, "como no han dado ningún resultado", se plantean "llevar a cabo" las movilizaciones "en otros horarios o, incluso, convocar paros de 24 horas".

Según el sindicato, los maquinistas sufren una "sobrecarga de trabajo", con turnos laborales que "llegan a las 10 horas", como consecuencia de "la reducción" de la plantilla, que "ha pasado de 105 a 90 trabajadores", y una "ampliación" de las líneas del TRAM, lo cual "no garantiza el funcionamiento correcto del servicio".

El "conflicto" laboral entre empresa y trabajadores comenzó el pasado mes de junio, coincidiendo con las fiestas de Hogueras, cuando el colectivo de maquinistas denunció las nuevas condiciones de trabajo "impuestas de manera unilateral" por parte de la empresa, que han supuesto "una reducción de la plantilla y un incremento del servicio del TRAM", según los sindicatos.

Por ese motivo, los maquinistas iniciaron unas jornadas de paros parciales durante todos los fines de semana de agosto, acordadas por unanimidad.

Abad ha considerado necesario "solucionar" cuanto antes "este conflicto" laboral para que "el servicio pueda continuar en condiciones de seguridad".

Desde el SIF han afirmado que algunos maquinistas están cubriendo "jornadas laborales de 10 horas", lo que pone en "grave riesgo la seguridad de los usuarios de la red".

También han señalado que los turnos fijados por la dirección de FGV provocan que los maquinistas "no tengan tiempo de ir al baño durante nueve horas seguidas", por lo que se "ven obligados a usar el túnel de la estación de Luceros como un aseo improvisado", una situación que representa "un trato degradante y totalmente inhumano".