REDACCIÓN
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias inició ayer el montaje de vía de Alta Velocidad en el tramo Almussafes-Xàtiva, perteneciente al trayecto que va desde Valencia hasta La Encina (Villena). El tramo, de unos 40 kilómetros, se encuadra dentro de la conexión del Ave de Valencia con Albacete, Alicante y Murcia. Las obras comenzaron desde Almussafes, donde Adif dispone de una base de montaje para el acopio de los materiales necesarios como carril, balasto, desvíos y aparatos de dilatación.
En la descarga y ensamblaje del carril sobre las traviesas se emplea un nuevo método de descarga, que ha sido experimentado y utilizado por primera vez en las obras de Alta Velocidad entre Madrid y la Comunidad Valenciana, y que supone un notable aumento de los rendimientos, al prescindir del montaje de una vía auxiliar como operación intermedia, obteniendo así 1.080 metros de vía montada por día. Se colocarán un total de 141.031 traviesas y 170 kilómetros de carril, lo que supone aproximadamente 10.150 toneladas de acero; 275.044 m3 de balasto, 26 aparatos de dilatación a instalar en los viaductos, y 24 desvíos.