Marín: "Meridianamente claro" que la Alta velocidad llegará a Alicante en 2012

El presidente de Adif, Antonio González Marín, ha dicho hoy que está "meridianamente claro" que la Alta Velocidad ferroviaria llegará a Alicante en 2012, durante su visita a las obras de la plataforma que se construye en Monforte del Cid.

EFE / informacion.es

Marín ha estado acompañado en su visita por los delegados del Gobierno en Valencia y Murcia, Ricardo Peralta y Rafael González Tovar, respectivamente, así como la subdelegada en Alicante, Encarna Llinares y el responsable de la línea de Alta Velocidad de Levante, Santiago Cobo.

En las obras de Monforte del Cid se bifurcan las líneas de Alta Velocidad que enlazan Madrid con Alicante y Murcia, ha explicado el presidente de Adif, que ha calificado este nudo como punto estratégico, que cuenta con las estructuras técnicas más importantes de la línea Madrid-Levante.

Esta bifurcación esta formada por dos viaductos que desarrollarán la línea hacia Murcia en sentidos de ida y vuelta, así como una plataforma central por donde continuará hacia Alicante, con una velocidad de 300 kilómetros por hora.

Esta nudo servirá además para enlazar directamente por vía ferroviaria las ciudades de Alicante y Murcia, así como rebajar el tiempo de viaje hacia la Meseta.

En los viaductos en dirección a Murcia, que pasará por las ciudades alicantinas de Aspe, Elche, Crevillente, San Isidro y Orihuela, y que se encuentra en obras en la actualidad, se podrá alcanzar una velocidad de 220 kilómetros por hora, que es la más alta permitida para desviaciones ferroviarias de este tipo, ha explicado el presidente de Adif.

Tras pasar los viaductos, el tren podrán alcanzar los 350 kilómetros por hora, ha puntualizado González Marín.

La nueva plataforma salva además la línea convencional actual que según Antonio González permitirá potenciar el transporte de mercancías y otras posibles de la red actual.

El presidente de Adif ha añadido que los trabajos y las inversiones se están realizando para conseguir los tres objetivos del Gobierno central de llevar la Alta Velocidad a Valencia en 2010, a Alicante en 2012 y a Murcia en 2014.

"La inversión va a ser muy rentable para las dos comunidades autónomas", ha dicho, para añadir que se trabaja también en la integración urbana y la estación de Alicante, así como que esta semana se licitarán los primeros estudios técnicos de las de Murcia y Cartagena.

En Monforte, la plataforma hacia Murcia cuenta ya con sendos viaductos, uno de ida y otro de vuelta, de casi ocho kilómetros de largo y también contará con la base de montaje de la vía, que se prevé empiecen a colocarse durante este años en el tramo entre La Encina y Alicante.

El delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Ricardo Peralta, ha destacado el avanzado nivel de ejecución de las obras de la plataforma, y dijo que es una realidad que la alta velocidad llegará a Valencia en 2010 y en 2012 a la ciudad de Alicante.

Por su parte el presidente de Adif quiso aclarar que el objetivo del Gobierno central es que la Alta Velocidad llegue a Alicante en 2012. "Está meridianamente claro y no hay otra fecha", ha reiterado.

Sobre el proyecto de la estación alicantina, Antonio González Marín ha asegurado que se trabaja en ello, al igual que en el resto de temas de integración urbana del ferrocarril y va "al ritmo que tiene que ir", ha recalcado.