Flores limita los nuevos proyectos para 2010 al puerto de Tabarca y tres carreteras

F. J. B. El conseller de Infraestructuras, Mario Flores, confirmó ayer en las Comisión de Economía de las Cortes que la única fórmula que tiene ahora mismo el Consell para mantener la inversión es recurrir a la privatización o "financiación mixta" dados la precaria situación en la que se encuentras la arcas de la Generalitat. El presupuesto de la Conselleria para 2010 asciende a 426 millones de euros, un 16,5% menos que el montante que ha manejado este año.
Con tan escasos recursos, el esfuerzo inversor para el año que viene se centrará en avanzar en las obras del tranvía -la línea Alicante-Universidad se va a privatizar-, finalizar la avenida de Dénia (acceso norte a Alicante) y la conexión de la ronda de Orihuela con la A-7. Como proyectos significativos nuevos destacan el arreglo del puerto de Tabarca (proyecto que lleva años anunciándose pero nunca se ejecuta), los accesos al hospital de Dénia y al puerto de Torrevieja y el acondicionamiento de la CV-840 entre Novelda y El Rodriguillo.
Mario Flores consideró el presupuesto "ajustado y realista" ante la reducción de ingresos por la crisis "y el déficit de financiación del Estado a los valencianos". La oposición calificó las cuentas de lamentables, ficticias y las peores para salir de la crisis porque vuelven a descender respecto a este año pese a ser uno de los motores de desarrollo y crecimiento de la Comunidad Valenciana.
Tras asegurar que el ministro de Fomento, José Blanco, defendió esta idea en la presentación anteayer en Zaragoza del futuro Corredor Cantábrico-Mediterráneo, Mario Flores aseguró que "hoy en día es prácticamente imposible hacer infraestructuras de ese calibre sólo con la inversión pública", por lo que la privatización se presenta como "el único modelo para no endeudar a los organismos públicos de una manera tremenda" y por ello "se hace en todos los lugares".
Por su parte, el socialista Francesc Signes denunció que FGV está casi "en bancarrota" y preguntó a Flores si la privatización de líneas en Metrovalencia o el TRAM es "la solución" a la crisis financiera de este órgano. Flores contestó que "todas las líneas son deficitarias".
A su vez, la portavoz de Compromís, Mónica Oltra, dijo que este presupuesto es "lamentable" y confirma la tendencia decreciente de las inversiones de Infraestructuras. Oltra comparó el Plan Confianza con "los billetes de 500 euros y Bin Laden: existen pero nadie los ve". Como respuesta, Flores recurrió a la demagogia y preguntó a la oposición si preferirían un recorte de las partidas de Educación o Sanidad para que pudiera contar con fondos.
Por otro lado, la Conselleria que dirige el también portavoz parlamentario del PP, Rafael Blasco, pasó ayer a denominarse de Solidaridad y Ciudadanía, y sus competencias serán las de relaciones con las Cortes, cohesión territorial, Administración local y su patrimonio urbano, inmigración, participación ciudadana y cooperación al desarrollo.
Así consta en el decreto que ayer publicó el Diario Oficial de la Comunidad Valenciana firmado por el presidente Francisco Camps, con fecha del pasado lunes, día en que se celebró el Comité Ejecutivo Regional del PPCV donde se eligió a la nueva dirección del partido tras la destitución y suspensión cautelar de militancia del ex secretario general y ex portavoz parlamentario Ricardo Costa.