L. B. B.
Una cumbre de ministros de Transportes europeos analiza en qué situación se encuentran los proyectos declarados prioritarios por la UE a partir de los informes redactados por los coordinadores europeos de cada eje. El que analiza el "eje ferroviario de alta velocidad del sudoeste de Europa" aporta datos muy preocupantes para el transporte de las mercancías e, incluso, para la rentabilidad del eje mediterráneo y la eterna aspiración de la Comunidad Valenciana de viajar y exportar a Francia (y a Europa) sin fronteras físicas y técnicas.
El coordinador europeo del proyecto prioritario 3 (Lisboa-Madrid-Barcelona-Frontera Francesa y Madrid-Vitoria-Dax), Etienne Davignon advierte en su detallado informe que, a día de hoy, el transporte de mercancías por ferrocarril entre España y Francia no está garantizado e, incluso, peligra. Los retrasos en la ejecución de los proyectos y la falta de material interoperable son las principales causas.