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Así lo ha explicado hoy en una rueda de prensa en Alicante el vicepresidente de la compañía, Michael Cawley, quien ha aclarado que la ayuda de 16 millones anuales por parte del Consell se condicionaría a que Ryanair lograra transportar en cinco años 2,5 millones de pasajeros más de lo que hace actualmente.
Ryanair cerró en 2008 su base en Valencia al no alcanzar un acuerdo económico con la Generalitat y, según Cawley, estos 16 millones de euros son los mismos que en la actualidad recibe la línea aérea regional Air Nostrum, subsidiaria de Iberia, por parte del Gobierno valenciano.
Durante la rueda de prensa, Cawley ha señalado que Air Nostrum ha transportado un 16 por ciento menos de pasajeros que en 2008, por lo que considera que el acuerdo de esta aerolínea y la Generalitat "ha fallado en su finalidad".
En ese sentido, la compañía irlandesa, que ha abierto durante este año 132 nuevas rutas en España, ha asegurado que la aceptación del convenio garantizaría un "auge" del tráfico de pasajeros a Valencia, que ha caído un 15 por ciento respecto a 2008 en los primeros ocho meses de este año.
Según el vicepresidente, la propuesta se produce como consecuencia del nombramiento de la nueva consellera de Turismo, Belén Juste, que cree que posibilitaría un nuevo espacio de diálogo tras los "problemas" que tuvieron con la anterior titular, Angélica Such.
Ha relatado que precisamente hoy ha tenido ocasión de conocer a Juste en un acto en Benidorm y ha calificado el encuentro como "positivo".
De todos modos, Cawley ha sostenido que observa que el Gobierno valenciano tiene una visión "anticuada" del turismo, ya que invierte "grandes cantidades" en publicitarse en países donde no existen vuelos directos con Valencia.
Al mismo tiempo, ha señalado que la mayor parte de los turistas potenciales provenientes de países como Gran Bretaña o Alemania han viajado especialmente este año a Italia, donde los precios son más bajos porque el Gobierno ha reducido los costes aeroportuarios.
En el caso de que se alcanzara un acuerdo con la Generalitat, Cawley ha explicado que se podrían abrir entre 35 y 45 rutas en el aeropuerto de Manises frente a las 12 que existen en la actualidad.
Paralelamente a la situación de Manises, el vicepresidente de Ryanair ha asegurado que se mantendrá la base en Alicante, donde este año se han inaugurado 22 nuevas rutas y donde todavía se estudian los planes de cara al próximo año.
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