Flores afirma que el Tram evita la circulación de dos millones de coches al año en Alicante

A. TERUEL El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, destacó que las distintas líneas de FGV en Alicante evitan cada año la circulación de 2.100.000 vehículos privados en el entorno metropolitano, lo que implica la emisión de 7.500 toneladas menos de dióxido de carbono.
Flores, que acudió a unas jornadas de puertas abiertas en los talleres de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en El Campello, insistió en que el capital privado entrará en la gestión de la futura línea del tranvía a la Universidad de Alicante (UA) y San Vicente del Raspeig. Según indicó, todavía no se ha fijado una fórmula concreta, pero sí se tiene claro que "se busca cofinanciación con la empresa privada" para la finalización y explotación del trazado, "como se hace en toda Europa". El sistema se determinará, añadió, en el pliego de condiciones que en estos momentos se está redactando.recalcó que "no se puede hablar de privatización" porque "esta línea aún no existe y por tanto nunca ha sido pública". Las obras han corrido a cargo hasta ahora de la Generalitat, a través del Ente Gestor de Transportes y Puertos (GTP), aunque mediante sistema de pagos aplazados. Por ello, hizo hincapié en la necesidad de "ver si la iniciativa privada puede entrar para invertir en el costo de la obra". En este sentido, apuntó que el pliego de condiciones aclarará "si la explotación es mixta o privada". No obstante, hizo hincapié en pedir "paciencia" a los sindicatos, ya que el modelo que se escoja, a su juicio, "no tiene por qué disgustarles". En todo caso, cuando se conozca "ya se podrá alabar o criticar" si se estima oportuno.
El conseller calculó que la línea tranviaria a la UA y San Vicente podría estar terminada para el último trimestre de 2010, y entrar en servicio, una vez realizadas las pertinentes pruebas, a finales de ese año o principios de 2011. Hace pocas fechas se sacaron a concurso la señalización e instalaciones de seguridad, y en breve se hará lo mismo con el sistema eléctrico y las marquesinas de las paradas. Asimismo, confió en que a principios del año que viene ya esté operativo el tramo entre el Mercado y la Plaza de los Luceros.
La jornada de puertas abiertas, realizada con motivo del Día Europeo sin Coches, reunió a decenas de visitantes en los talleres ferroviarios. El conseller se felicitó de la "sensibilización" y de la "confianza" de los viajeros en los servicios que se prestan.