F. J. B.
El Consejo de Administración del Puerto aprobó ayer por unanimidad y de forma definitiva la construcción de un complejo de silos de cemento en los muelles 19 y 21 de la nueva zona portuaria frente a San Gabriel, tras desestimar las alegaciones presentadas en agosto contra los proyectos, que contaban con el visto bueno desde la reunión del pasado 30 de junio.
Finalmente, prevalece el acuerdo al que llegó Miguel Campoy con las cuatro empresas adjudicatarias -Cemex, Cementos de Levante, Holcim y Cinsa- para la construcción de un complejo de nueve silos cuya altura máxima será de 36 metros, por los 55 metros del proyecto inicial. Ocuparán una superficie de 38.000 metros cuadrados y estarán alineados en un parcela de 210 metros de longitud, similar a la de un crucero de lujo como el MSC Lírica que visitó el Puerto el sábado pasado. La intención de Campoy es que las cementeras abandonen los antes posible su ubicación en el muelle 14 (zona de la Volvo) para completar el uso lúdico de la zona donde está prevista, incluso, la construcción a medio plazo de una segunda estación para la atención de los cruceros turísticos. Infraestructura cuyo futuro depende de cómo evolucione el mercado del turismo de cruceros.
La aprobación de los silos se produjo por unanimidad, aunque con la sombra que supuso la ausencia en la reunión de los consejeros socialistas Encarna Llinares, subdelegada del Gobierno, y José María Pajín. Sobre estas infraestructuras, Campoy aseguró que cumplirán estrictamente las condiciones ambientales (estanqueidad y filtros) y paisajísticas (barreras vegetales).
En este sentido, el presidente del Puerto anunció que a principios de octubre estarán instaladas las pantallas cortavientos en el muelle 17. Dotaciones que reducirán significativamente las molestias que producen los trabajos de descarga de cemento y klinquer. Además, han comenzado ya los trabajos de desbroce para el futuro bosque mediterráneo frente a San Gabriel.