FERROCARRIL URBANO

El bucle del tranvía reduce a 20 minutos el enlace entre El Postiguet y Playa San Juan

El nuevo ramal circular, que prestará servicio desde mediados de septiembre, aumentará a cuatro millones anuales los usuarios de la línea 4 del TRAM

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Un momento de la prueba de ayer del tranvía con alto en la parada "Londres" de la avenida de la Costa Blanca
Un momento de la prueba de ayer del tranvía con alto en la parada "Londres" de la avenida de la Costa Blanca RICO CARPENA

J. E. MUNERA Desde mediados de septiembre, El Postiguet y la Playa de San Juan estarán conectadas por tranvía en apenas 20 minutos con la entrada en servicio del bucle o tramo 4B de la línea 4 del TRAM. La puesta en marcha de este ramal por la trama residencial más densa de la Playa de San Juan ?-delimitada por las avenidas de la Costa Blanca y de las Naciones- aumentará a más de cuatro millones los usuarios anuales de esta línea. Los vecinos de la playa se felicitaron ayer por considerar que la ejecución de este trazado viene a cumplir "un sueño" por el que llevan 21 año luchando, según indicó Luis Caballero, presidente de la Junta de Distrito 6.
La Conselleria de Transportes completó ayer la primera prueba completa del bucle de la línea 4, cuyo recorrido cubre cuatro kilómetros y medio de vía única y cuenta con siete paradas estratégicas para atender a los núcleos de mayor peso residencial. Este ramal se inicia junto a la parada de Avenida de las Naciones -incluida en el tramo inicial de la línea 4, que funciona desde junio de 2007- y continúa hacia el este por la avenida de la Costa Blanca, donde contará con tres paradas cuyas marquesinas ya están instaladas: "Cabo de las Huertas", "San Juan" y "Londres". La siguiente parada es la de la avenida de la Coruña, donde el bucle gira al oeste por la avenida de Oviedo, que también contará con la parada "Instituto". Una vez en la rotonda del Campo de Golf, continúa por la avenida de las Naciones con dos paradas más -"Países Escandinavos" y "Holanda"- hasta enlazar con el punto de origen. La duración de este trazado circular completo ronda los 15 minutos, según precisó el conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, que ayer subió a bordo junto a empresarios y vecinos para participar en esta prueba. Durante las dos próximas semanas se realizarán nuevas comprobaciones de gálibo, instalaciones semafóricas y sistema ATP, que supervisa automáticamente la velocidad del tranvía. Una vez finalicen las pruebas de los maquinistas, el ramal estará listo para entrar en servicio.
La ejecución de este trazado ferroviario, con un coste de 26 millones de euros, también contempla su integración en la trama urbana de la Playa de San Juan y la modernización de su fisonomía. A imagen y semejanza de la vanguardista parada de Sergio Cardell en la rotonda de la avenida de Míriam Blasco, la prolongación de la línea 4 también contempla una estación emblemática en "Holanda", la penúltima del bucle, situada en la rotonda entre las avenidas del Historiador Vicente Ramos y de las naciones. Esta parada contará con un gran arco blanco con forma de hoja de palma que partirá del suelo y se elevará 4 metros para arrojar 60 metros de sombra destinada a aliviar la espera de los pasajeros. Por la noche, la marquesina metálica se visualizará como un gran arco de luz blanco y brillante en los bordes. La instalación estará lista para la puesta en servicio del tramo 4B.

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