La compañía ferroviaria Renfe ha sustituido ya el 80% del material rodante Euromed con el que cubre la línea Alicante-Barcelona por los modernos Talgo S-130 (trenes que realizan el trayecto Alicante-Madrid). Los trenes, con capacidad para 299 pasajeros, son de última generación y entre sus prestaciones destaca el que pueden circular, indistintamente, por las vías de Alta Velocidad y las convencionales. La velocidad máxima es de 250 km/hora en líneas Ave y 200 km/h en ancho ibérico. Cada tren está compuesto por dos cabezas motrices y once coches de butacas que se distribuyen entre las clases turista, 263 plazas y preferente, con 63 plazas.
