La nueva parada junto al Alicante Golf potencia el uso del tranvía en la zona de ocio

REDACCIÓN El nuevo apeadero junto al centro de ocio Alicante Golf permitirá potenciar el uso del tranvía entre los usuarios de esta importante zona de la playa de San Juan. El conseller de Infraestructuras y Transportes, Mario Flores, inauguró ayer la nueva parada del TRAM, por la que se espera que pasen 125.000 usuarios al año. El apeadero forma parte de la línea 3, entre Mercado y Venta Lanuza, y ha supuesto una inversión de 684.582 euros.
El conseller destacó la importancia de esta parada, muy próximo también al hotel Hesperia, pues ha sido demandado por vecinos, comerciantes, hosteleros y por el centro de ocio, ya que "esto se ha consolidado como una zona joven y con el Tramnochador se puede dar un servicio muy importante". Flores apuntó que en horas punta tendrá una frecuencia de 15 minutos, mientras que el Tramnochador entra en funcionamiento a partir de Hogueras.
La inauguración del apeadero coincidió con el primer aniversario de la ampliación de la línea 1 del TRAM hasta Benidorm. La electrificación de la línea desde La Vila ha permitido incrementar un 54% la media de pasajeros diarios, pasando de 8.232 a 12.856. Esta línea, que antes aportaba el 17,7% de los usuarios del TRAM, ahora alcanza el 31% y la estación de Benidorm se ha convertido en la segunda más utilizada, por detrás de Mercado, al llegar a los 240.000 viajeros. Actualmente se está trabajando en prolongar la línea hasta Altea.
En total, el sistema TRAM alcanzó el pasado año los cuatro millones de pasajeros, frente a los 2,4 millones de 2007. En este ejercicio Mario Flores confía en alcanzar los cinco millones.

Proyectos en marcha
En cuanto a los proyectos que se están ejecutando o están en proyecto, el conseller Flores indicó que las obras del tramo de Luceros "probablemente estén acabadas antes de fin de año" aunque "otra cosa es que esté la estación finalizada y puesta en servicio".
"Lo más adelantado" es el bucle de Playa de San Juan, señaló el conseller, quien espera que los trabajos concluyan para poder comenzar las pruebas en el mes de julio y "en septiembre quizás podría estar en funcionamiento".
En la línea 2 -hasta San Vicente del Raspeig- se prevén acabar las obras para final de año, con cierto retraso. El responsable de Transportes afirma que "a primeros del año que viene estarán listas". Esta obra consta de cinco tramos. Unos están casi acabados y el más retrasado es de la Serra Grossa, junto a la Goteta.
También se demora la variante de Finca Adoc -que incluye la construcción del túnel que atravesará Serra Grossa- pues ya no comienza en junio sino en septiembre. Flores prevé que las obras duren 20 meses y apuntó que la doble vía permitirá duplicar las frecuencias.
Otro proyecto pendiente es la línea del aeropuerto. El conseller manifestó se están manteniendo conversaciones con los vecinos para "consensuar todas las actuaciones" pues recordó que "aquí no sólo estamos apostando por el transporte púbico, sino que lo que estamos haciendo es urbanizar". Flores prevé empezar a construir esta línea "antes del final de la legislatura".