Los retrasos de los vuelos de Iberia en El Altet desvían pasajeros al tren

F. J. B. El conflicto que mantiene Iberia con sus pilotos ha provocado en los últimos días el desvío de decenas de pasajeros que utilizan el avión para viajar a Madrid desde Alicante, a alguno de los 16 trenes que circulan diariamente en el corredor ferroviario entre la provincia y la capital de España. Renfe oferta 4.100 plazas diarias de lunes a domingo y ha visto crecer el tráfico un 5% tras el colapso que provocó la nevada en Barajas lo que ha terminado, prácticamente, por llenar los "Alvia" y "Talgo" que cubren una de las líneas más rentables de la compañía ferroviaria, al registrar un 90% de ocupación media.

Ayer, coger un avión de Iberia entre Alicante y Madrid volvió a ser una aventura, sobre todo a partir de las nueve de la mañana. Sólo salieron puntuales los vuelos de las 7.15 horas -el avión pernocta en Alicante- y el de las 8.40 horas. A partir de ahí, los viajeros sufrieron un auténtico calvario con retrasos de hasta cuatro horas y tres cancelaciones: los vuelos que debían haber despegado desde El Altet a las 13.35 y a las 14.35 horas y el que lo hacía de Barajas a las 11.50 horas.

Tras las cancelaciones, Iberia trató de reorganizar sus operaciones recolocando a los pasajeros, lo que no impidió que, por ejemplo, el avión que debía haber salido de Alicante a las 9.45 horas no lo hiciera hasta cuatro horas después, a las 13.45. En sentido contrario -Madrid-Alicante-, tres horas y media de demora tuvieron los pasajeros del vuelo de las 8 de la mañana y 3 horas los del avión con salida de Barajas a las 10.50 horas, enlace que también cogen los viajeros que llegan Alicante via Madrid desde Nueva York (American Airlines); Santiago de Chile (Lanchile) y Colombia (Avianca). Los vuelos de Spanair y Ryanair operaron sin ningún tipo de problema, ya que Barajas contó ayer con todas las pistas operativas y la nevada no alteró las operaciones.

Spanair recorta vuelos

A la "huelga de celo" que mantienen los pilotos de Iberia se ha unido en las últimas semana el recorte de las operaciones de la compañía Spanair, éste por motivos puramente técnicos y de reducción de costes. Spanair opera dos vuelos en cada sentido entre Alicante y Madrid -uno menos que hasta su crisis- y los fines semana las operaciones se han reducido al máximo hasta el punto de que los sábados el único vuelo a Barajas despega a las 8.40 horas y los domingos a las 19.25 horas. La línea aérea, todavía propiedad de la escandinava SAS, sí que mantiene sin novedad sus vuelos con Barcelona y tiene previsto incorporar otro a partir de febrero.

Por otro lado, el empresario Antonio Mata, ex presidente de Aerolíneas Argentinas, anunció ayer la compra a SAS de la compañía Aebal que hasta septiembre de 2008 volaba entre Alicante y Palma de Mallorca. Aebal cuenta con un flota de 5 aviones Boeing 717-200 con capacidad para transportar 120 pasajeros y una plantilla de 180 trabajadores, entre los cuales hay alicantinos, tanto pilotos, como personal de vuelo y tierra.

Ligeros retrasos por la nieve con Gijón y Santander

El temporal de viento gélido y nieve que azotó ayer con fuerza Castilla-León alteró la normal circulación de los trenes que conectan Alicante con la cornisa cantábrica, en concreto los "Alvia" que partieron desde Santander y Gijón. El primero llegó a Alicante a media tarde con 13 minutos de retraso y el segundo, el que partió de Asturias a las 14 horas lo hizo pasadas las 23 horas. Acumuló retraso al principio del trayecto pero recuperó tiempo gracias al avance que ha supuesto la apertura de la línea del Ave entre Madrid y Valladolid, por la que también circulan los "Alvia" convencionales.

La provincia de Alicante ha escapado a los rigores de este último temporal de viento y frío gélido que sacude el norte de España que, no obstante, sí que afecta a las comunicaciones.