Camps coloca al frente del Puerto a un diputado de escasa proyección pública

P. R. F. Por sorpresa, como casi empieza a ser norma en el Consell de Francisco Camps, el vicepresidente Vicente Rambla salió ayer a los pasillos de las Cortes para informar de que el presidente de la Generalitat había firmado el decreto para relevar a Sergio Campos al frente de la Autoridad Portuaria y situar al frente de la institución, una de las más emblemáticas de Alicante, a Miguel Campoy Suárez, un hombre del ex ministro Federico Trillo que ha estado durante los últimos ocho años en el Congreso aunque con una proyección pública y política mínima en la provincia. Un semidesconocido para amplios sectores del empresariado y la sociedad alicantina.
Campoy llevaba varios meses pidiendo retornar a Alicante, explicaron fuentes del PP. El deseo de Sergio Campos de abandonar el Puerto le ha abierto esa puerta. Llegó a Madrid en 2000 de la mano del ex ministro de Defensa. Desde entonces ha permanecido en el Congreso. Sus comparecencias para abordar asuntos relativos a las comarcas alicantinas, en cualquier caso, han sido mínimas y su actividad en la Cámara Baja discreta. En la actual legislatura, de hecho, lleva 114 preguntas y tres intervenciones. Ni una pregunta oral. Ni una petición de comparecencia. En la anterior, durante cuatro años, registró 32 intervenciones en comisión o pleno y un total de 524 preguntas escritas. Aunque no se ha significado en exceso en la guerra interna del PP, su fidelidad a Camps, vía Trillo, es total. Le sustituirá en el escaño de Madrid la alcoyana Amparo Ferrando, que vuelve así al Congreso.
Campoy recibió ayer por la mañana la llamada de Camps mientras trabajaba en el Congreso como portavoz adjunto del PP en la comisión de Deportes, informa F. J. Benito. "Es una noticia poco esperada por mi parte pero me siento orgulloso ante un reto indescriptible. Como alicantino, nacido en una ciudad abierta al mar presidir el Puerto es algo alucinante". Campoy, 44 años, casado y con un hijo, trabajó durante la pasada legislatura en la comisión de Infraestructuras. Sobre el delicado momento por el que atraviesa el Puerto por la pérdida de carga, el todavía diputado subrayó que "intentaré hacerlo lo mejor que pueda y voy a trabajar duro por ello". Fuentes cercanas a su elección aseguraron que se trata de dar un nuevo giro al Puerto para hacerlo más comercial.

Exigen la línea con Palma

La Cámara de Comercio y el Comité Ejecutivo de la patronal Coepa emitieron ayer sendos comunicados en los que exigen que se mantenga la línea marítima semanal de carga entre Alicante y las Baleares, un servicio -tres veces por semana- que se mantiene desde hace 10 años de forma ininterrumpida y que supone el 20% del movimiento de mercancías del Puerto. La petición de la patronal se produce en un momento de incertidumbre para la naviera Boluda que opera el servicio y que ha visto caer la carga por la crisis económica. Para colmo, Acciona-Trasmediterránea ha puesto en marcha un ferry diario desde Valencia.