Adif finaliza las obras de la plataforma de la bifurcación de alta velocidad hacia Alicante y Elche-Murcia

El delegado del Gobierno destaca que «se ha ejecutado un paso muy importante en el avance del AVE hacia Alicante y Murcia».

EUROPA PRESS Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, finalizó el pasado 31 de octubre las obras de construcción de plataforma de vía en el tramo Novelda-Monforte del Cid de la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, según confirmaron hoy en un comunicado fuentes de la compañía.

La finalización del mencionado tramo representa "un hito significativo" en el desarrollo de las obras, puesto que incluye la bifurcación de las futuras líneas de acceso a la Región de Murcia y a la capital alicantina.

El importe de las obras ha ascendido a 47.838.244,70 euros y han sido realizadas por la empresa Aldesa Construcciones S.A., según las mismas fuentes, quienes recordaron que estas obras están cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2000-2006.

El trazado del tramo mencionado, diseñado para doble vía de ancho internacional, tiene una longitud de 5,7 kilómetros --14,43 kilómetros incluyendo los respectivos ramales-- y discurre por los términos municipales de Novelda y Monforte del Cid, en la provincia de Alicante.

El trazado se desglosa en las líneas de Madrid-Alicante --con vía doble--, la línea de Madrid-Elche-Murcia --también con vía doble--, y el Ramal de Murcia-Elche-Alicante --dotada con vía única--.

MADRID-ALICANTE-MURCIA

El nudo ferroviario de distribución de la alta velocidad hacia la ciudad de Alicante y a las de Elche y Murcia forma un triángulo que posibilita la conexión entre las tres poblaciones, según explicaron las mismas fuentes.

La obra abarca la línea de alta velocidad Madrid-Alicante --con 5,72 km--, e incluye otras dos líneas, por un lado, el acceso a Elche y Murcia, en una longitud de 4,15 km y por otro, el cierre del triángulo mediante un ramal desde la línea de acceso a Elche hasta la línea Madrid-Alicante, de 2,66 km de longitud.

El origen del ramal Elche-Alicante se localiza en un puesto de banalización previsto en la línea Madrid-Elche, y el final del mismo en el puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes de Monforte del Cid, dentro de la línea Madrid-Alicante.

"PASO MUY IMPORTANTE".

Por su parte, el delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Ricardo Peralta, consideró que la finalización de estas obras supone que "se ha ejecutado un paso muy importante en el avance del AVE hacia Alicante y Murcia".

Peralta se manifestó en estos términos tras recibir a Enric Navarro y Andoni Monforte, productores de chufa ecológica y ganadores del premio 2008 al mejor producto ecológico del año por su horchata embotellada en la sede de la Delegación en Valencia.

En su opinión, se trata de "la prueba más clara que desmiente las dudas que se hayan podido suscitar" acerca de la llegada de la infraestructura a estas ciudades "en las fechas en las que están comprometidas", por lo que insistió en que se mantiene 2012 como horizonte para la primera.

La construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia está cofinanciada con 748 millones de euros, mediante Fondos de Cohesión, Fondos Feder y las denominadas ayudas a las Redes Transeuropeas de Transporte de la Unión Europea, que contribuyen a reducir las disparidades sociales y económicas entre los ciudadanos de la Unión.