EFE
La compañía, con casi 50 años de historia, contaba con una flota de 27 aviones, 39 destinos -incluidas varias ciudades españolas como Alicante o Barcelona- y una plantilla de unos 1.100 empleados.
Sterling informó en un comunicado de que ha "luchado" en las últimas semanas por mantener la empresa a flote y que ha mantenido negociaciones con distintos inversores, pero la "inseguridad global" ha impedido alcanzar una "solución satisfactoria".
Un grupo islandés, que luego la revendió más tarde a otros inversores de esa misma nacionalidad, compró Sterling a dos empresas noruegas en marzo de 2005 y tres meses después adquirió la también danesa Mu00E6rsk Air para fusionar las dos y crear la principal aerolínea de bajo coste de Escandinavia.
En 2007 Sterling Airways empezó a remontar el rumbo y dio beneficios por primera vez en varios años.
La crisis financiera obligó a adoptar un plan de recortes el pasado verano, que significó la reducción en un 40 por ciento de la flota y de la plantilla, así como una inyección de capital de 444 millones de coronas danesas (60 millones de euros).
El plan inicial era que los propietarios siguieran invirtiendo en la compañía hasta comienzos de 2009, pero el colapso del sistema financiero islandés ha frenado la llegada de más dinero y provocado finalmente la quiebra de la empresa.
Sterling, creada en 1962 por una compañía de viajes danesa para llevar vuelos chárter a España, anunció hoy que no devolverá el dinero a quienes hayan adquirido billetes de la compañía.
La escandinava SAS y la noruega Norwegian se han ofrecido a llevar gratis a pasajeros que tenían hoy vuelos contratados con Sterling.
12:05
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