Dos barcos intervenidos a narcos permanecen olvidados en el Puerto

JOSÉ ANTONIO MARTÍNEZ La Autoridad Portuaria ha pedido a la Fiscalía que le permita desguazar dos barcos intervenidos a redes de narcotráfico hace más de diez años y que permanecen olvidados en las instalaciones, según confirmaron a este diario fuentes de la dirección del Puerto. Debido al mal estado en que se encuentran, las embarcacones ni siquiera se pueden mantener a flote en el agua. La situación se mantiene a pesar de que los casos en los que fueron intervenidos se encuentran ya cerrados y sentenciados hace años.
A partir del año 2000, desde la Autoridad Portuaria se han remitido varios escritos para pedir permiso para desguazarlas, aunque había dificultades para encontrar un interlocutor válido a quien dirigirlos. En uno de los dos casos, el sumario había iba cambiando de juzgado en juzgado hasta acabar en la Audiencia Nacional.
En cada operación de narcotráfico, el procedimiento habitual es embargar los bienes capturados a los implicados y sacarlos a subasta pública. El dinero obtenido se utiliza para financiar programas del Plan Nacional de Droga. Sin embargo, la lentitud con la que funciona la Justicia hace que cuando llega el momento de la subasta, muchos de estos barcos están tan deteriorados que no ofrecen ningún interés para que nadie puje por ellos.
La primera de las embarcaciones, "Andoni", es un yate de recreo interceptado de madrugada por agentes de Vigilancia Aduanera en agosto de 1996 frente a la costa de Altea con más de 1.200 kilos de hachís. El otro barco "Gavilán" era un palangrero que fue abordado en abril de 1998 por los agentes en aguas de la provincia cuando transportaba cuatro toneladas de hachís. La operación estaba dirigida por la Audiencia Nacional y tenía ramificaciones en la Comunidad, Cataluña y Andalucía.
Años después de estas operaciones, los barcos permanecen olvidados en la Autoridad Portuaria, mientras los responsables de las instalaciones tratan de que les autoricen a desguazarlos para liberar el hueco que ocupan en el recinto. La última solicitud se ha hecho a través de la Fiscalía Antidroga, con quien van a trabajar en un programa para acelerar la subasta de este tipo de bienes. La intención es que los barcos puedan subastarse antes de que haya sentencia firme, a fin de evitar esta pérdida de valor de los bienes en el tiempo que pasa inmovilizado, ya que no hay nadie que los mantenga. La reunión del fiscal Antidroga con los representantes de la Autoridad Portuaria tendrá lugar el próximo martes, una vez que han terminado los fastos por la Volvo Ocean Race. Por su parte, la Audiencia Nacional trabaja en la subasta de algunos barcos que han sido intervenidos en operaciones de tráfico de hachís en la provincia de Alicante.
Hace escasos meses, desde el ministerio público de Alicante se solicitó a la Autoridad Portuaria una relación de todos los barcos intervenidos en casos de narcotráfico que tenían depositados en sus instalaciones, a fin de elaborar un plan para sacarlos a subasta pública. En la primera relación que se envió a la Fiscalía, estos dos barcos ni siquiera se habían incluido, ya que se esperaba alguna contestación por parte del juzgado para autorizar este desguace. El fiscal ha podido constatar que los dos casos ya fueron juzgados en su día por la Audiencia Nacional, en ambos casos con sentencias condenatorias para los implicados.
No sería el primer desguace que tiene que acometer el Puerto a barcos intervenidos a narcotraficantes, ya que el pasado mes de mayo ya se tuvo que proceder a desmantelar otro carguero. En aquella ocasión, se trataba del "Mónica" un carguero en el que se decomisaron 6.500 kilos de hachís en el año 2007. En este caso, el barco sí que tenía interesados en su adquisición, ya que había un grupo que quería sumergirlo frente a las costas de Altea para convertirlo en un arrecife artificial. Pero Costas no autorizó la iniciativa y había riesgo de que la nave se hundiera.