El plan contempla 43,51 metros cuadrados de zona verde por habitante

Las zonas verdes pasarán de 3,9 a más de 18 millones de metros cuadrados, lo que hará aumentar de 5,46 a 43,51 metros cuadrados por habitante, y se construirán 168 kilómetros de carril-bici.

EFE La mayoría del PP en el Ayuntamiento de Alicante ha aprobado el anteproyecto del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), con lo que ahora se abre un período de tres meses de exposición pública, en un pleno municipal en el que el PSPV-PSOE pidió, sin éxito, la retirada del documento por sus carencias.

De esta forma, se da un paso más en la elaboración del nuevo PGOU, que lleva más de una década en fase de redacción y que sustituirá al vigente, que data de 1987.

El pleno, monográfico del futuro PGOU, ha sido breve debido a que el portavoz de la oposición, el socialista Roque Moreno, ha contado con dos turnos de palabra de 7 y 5 minutos, respectivamente, y ha sido el penúltimo en el que vota el hasta hace un mes alcalde, Luis Díaz Alperi, del PP, que mañana renunciará como concejal.

La alcaldesa, la popular Sonia Castedo, ha afirmado que el documento que sale a información pública es consecuencia de unos trabajos "arduos y prolongados" y ha asegurado que es "de futuro" al ofrecer solución a "asignaturas pendientes", como los equipamientos, el suelo industrial, el frente litoral y las zonas residenciales.

Según Castedo, el anteproyecto del PGOU tiene como objetivo una ciudad "compacta, sostenible, habitable y de calidad de vida" y ha confiado en la aportación vecinal, de los partidos y las asociaciones en las alegaciones para mejorar el documento.

Ha avanzado que, del territorio urbanizable, dos tercios son para uso industrial y el otro para residencial por lo que rechaza que sea un plan "expansivo", que se duplicará la superficie de equipamientos de los 6.450.000 metros cuadrados actuales y que se creará un nuevo espacio para la Universidad de Alicante con suelo gratuito.

Castedo ha hecho especial hincapié en que el futuro PGOU prevé que el suelo protegido aumente del 31 al 51 del territorio del término y la protección de la isla de Tabarca, los saladares de Aguamarga y varias sierras.

Las zonas verdes pasarán de 3,9 a más de 18 millones de metros cuadrados, lo que hará aumentar de 5,46 a 43,51 metros cuadrados por habitante, y se construirán 168 kilómetros de carril-bici.

En cuanto a los desarrollos residenciales, se crecerá hacia el noroeste y suroeste con 42.000 nuevas viviendas en la próxima década, diez mil menos de lo recomendado por la normativa, de las que el 40 por ciento serán de protección.

Por su parte, el portavoz socialista, Roque Moreno, ha pedido la retirada del documento porque "el modelo de ciudad brilla por su ausencia" y ha puesto como ejemplo de las carencias que no ha sido consensuado con los vecinos desde 2003, que excluye el plan Rabasa, que prevé 15.000 viviendas adicionales, y que recoge una línea del AVE con Elche distinta de la licitada por el Ministerio de Fomento.

Sobre esto último, que no afecta al soterramiento, Moreno ha comentado que Fomento tiene en marcha el tramo entre Alicante y Elche, y ha esperado que esto no sea otro "frente" con respecto al Gobierno.

Poco antes, Castedo le había indicado que el planteamiento sobre este tramo del AVE por parte del Ayuntamiento es que el tren "no vuelva a partir en dos la ciudad".

Moreno ha reiterado que el PP debería haber dejado participar a los colectivos sociales al hacer el documento y ha rechazado que no se haya contado con los municipios vecinos, como aconseja la LUV.

Para el socialista, más que un anteproyecto se trata de un "borrador que humilla los intereses generales" y que, además de contener deficiencias, como centenares de errores gramaticales, durante años ha sido "tejido y destejido a espaldas de los ciudadanos".

Para respaldar su visión, ha explicado que no se prevé la relación de la ciudad con el puerto y municipios como Elche, que deja en estudio la reutilización de aguas residuales y que no aporta una solución a la salida de tráfico desde el barrio de San Gabriel.

"El modelo es ir edificando por donde haya hueco", ha subrayado antes de declarar, sin citarle expresamente, que en cambio sí recoge "los intereses particulares" del constructor Enrique Ortiz para hacer una zona comercial con un hotel en torno al Rico Pérez.

"Queremos una ciudad verde y no una ciudad para que algunos se pongan morados", ha apostillado.