Dos obras, dos ritmos

La renovación de aceras de Maisonnave acabará a finales de 2009, casi dos años y medio después de iniciarlas. A pocos metros de allí, la avenida de la Estación se está reurbanizando en poco más de un año, incluyendo la excavación del túnel para el TRAM y de un aparcamiento subterráneo.

CLARA R. FORNER Resulta difícil no comparar la rápida marcha de las obras en la avenida de la Estación con los lentos trabajos desarrollados en la de Maisonnave, donde ahora se ha conocido que la renovación de aceras no concluirá hasta finales del año que viene.
En julio de 2007 el Ayuntamiento de Alicante comenzaba a levantar las aceras de Maisonnave para cambiarlas, por cierto con años de retraso. La actuación continuó hasta poco antes de este verano, con la interrupción de los trabajos durante la campaña navideña. Actualmente se está instalando el mobiliario urbano y debería haber comenzado a ejecutarse la segunda fase, pero el Ayuntamiento anunció esta semana que la actuación se pospone hasta febrero y que concluirá antes de la campaña de Navidad de 2009.
Muy cerca de allí, la Conselleria de Infraestructuras inició en enero de este año obras en la avenida de la Estación que incluyen la construcción de un aparcamiento subterráneo, un túnel para el tranvía y la reurbanización completa del vial. Previamente se habían realizando algunos trabajos como la retirada de las palmeras. El Gestor de Transportes de la Generalitat asegura que los plazos se están cumpliendo y que, por tanto, la obra en superficie estará concluida por completo esta Navidad, aunque se continúe trabajando en subterráneo.
Los comerciantes se preguntan por qué el proyecto de la avenida de la Estación, que es muchísimo más complicado, se va a ejecutar en la mitad del tiempo que la obra de Maisonnave que, además, es la avenida comercial más importante de Alicante.
El presidente del Colectivo de Comerciantes por Alicante, Pedro de Gea, afirma que en la avenida de Maisonnave "echamos en falta esa rapidez que vemos en las obras de la avenida de la Estación y, aunque entendemos que también el Ayuntamiento se puede haber visto afectado por la crisis, no sabemos por qué se ha suspendido". En principio, la obra no es demasiado costosa, si tenemos en cuenta que la primera fase se adjudicó por 443.032 euros y que la segunda está presupuestada por 800.000 euros. Mientras, la actuación de la avenida de la Estación asciende a 18 millones de euros.
Primitivo González, uno de los comerciantes de la avenida de Maisonnave, afirma que los comerciantes de este vial "no nos preocupamos, porque seguro que se acaban antes de que llegue el Ave". Este vendedor denuncia que el Ayuntamiento "no ha respetado los plazos ni nada, y las obras están completamente desfasadas. Además, ahora están instalando unos maceteros con unos bancos totalmente antiestéticos e incómodos".

En el tiempo previsto
Mientras, José María Albert, presidente de la asociación Corazón de Alicante, recuerda que la obra de la avenida de la Estación dio problemas al principio pero explica que ahora está "adelantándose a los plazo previstos". "La gente está cansada porque no se vende por la crisis y además la obra les incordia, pero no porque vaya lenta". También recuerda que la Conselleria de Infraestructuras les ha apoyado con campañas de promoción comercial y la organización de torneos de ajedrez infantiles. Albert considera "ridículo" que se tarde tanto en Maisonnave en comparación con la avenida de la Estación, aunque desconoce el motivo porque no han sido invitados a negociar con el Ayuntamiento.
El concejal de Comercio, Antonio Sobrino, niega que en Maisonnave se haya producido la tardanza que denuncian los comerciantes. "Al contrario, se ha terminado con dos meses de antelación", afirma refiriéndose a la primera fase de las obras. Además, asegura que no ha recibido queja de los comerciantes, entre otras cosas porque "no están asociados ya que casi todo son franquicias".