C. R. F.
La nueva terminal de contenedores del muelle 23 se inauguró ayer con la llegada del primer barco procedente de Canarias. Estas nuevas instalaciones triplican la capacidad que hasta ahora tenía el Puerto, lo que permitirá aumentar las exportaciones y compensar así el descenso registrado en el tráfico portuario debido al parón en la actividad en la construcción, según explicó ayer el presidente de la Autoridad Portuaria, Sergio Campos.
"Esperamos recuperar ese pequeño descenso debido a la bajada en las edificaciones gracias a los nuevos tráficos de Canarias y otros puertos a los que estamos dando servicio, como África ecuatorial o el norte de Africa, ya que ahora se presentan más oportunidades de negocio", indicó Campos.
También el conseller de Infraestructuras, Mario Flores, señaló que esta nueva terminal, que ocupa una superficie de 100.000 metros cuadrados, ""abaratará costes" y "permitirá atraer inversiones de operadores logísticos que van a generar riqueza, lo que nos permitirá crecer no sólo al Puerto sino a toda la Comunidad Valenciana pues al atraer nuevas líneas ayudará a equilibrar la balanza de pagos porque facilitará las exportaciones de nuestros productos".
"Lo más interesante es que parece que Terminales Marítimas del Sureste (TMS) -la empresa que construyó y gestiona los nuevos muelles 19, 21, 23 y 25- ha contactado con alguna compañía nueva para que puedan tener el Puerto de Alicante como base de nuevos negocios", indicó Flores. A su vez, señaló, la antigua terminal se descongestionará y podrá ofrecer mejores servicios.
Emilio Benavent, director general de TMS, explicó que la nueva terminal puede "como mínimo triplicar" la capacidad para almacenar contenedores "ya que puede apilar seis de ancho por cinco en altura". En total podrá albergar el equivalente a 300.000 contenedores de seis metros.
Benavent espera "que el Puerto despierte del letargo gracias a esta ampliación, que es la mayor de los últimos 20 o 30 años".
Mario Flores también destacó que para el Puerto es fundamental "estar bien posicionados" para entrar en las denominadas "autopistas del mar". "Es muy importante tener más capacidad, pues si el de Alicante está entre el octavo y el noveno lugar de los puertos españoles, ahora se presenta una oportunidad de crecimiento importante" no sólo para incrementar las exportaciones de la zona de influencia del Puerto, que es el sur de la Comunidad Valenciana, "sino incluso para las empresas de Madrid".
Actividad comercial
El conseller aprovechó la ocasión para reivindicar que "ahora y en su anterior etapa el Puerto de Alicante ha sido muy espléndido con la ciudad", a la que ha cedido espacios para el ocio y los deportes en la zona de Levante. Flores consideró que, con estas nueva instalaciones "no sólo generamos riqueza sino también puestos de trabajo con grúas, depósitos y contenedores, porque eso es lo que hace un puerto comercial". Flores criticó que "determinados grupos pretendan obviar lo que es un puerto comercial" y destacó que este tipo de actividades "son las que nos permiten ser competitivos en la geografía española".