REDACCIÓN
El secretario general del Sindicato de Trasportes de UGT en Alicante, José Sagrego, ha criticado que el "Limón Express", el primer tren turístico de España, lleve tres años inactivo.
En mayo de 2005, la dirección de ferrocarriles de la Generalitat decidió suspender este transporte para proceder a la renovación de los coches, y previó la reanudación de su servicio a finales de 2006 o principios de 2007.
No obstante, no fue hasta agosto de 2006 cuando la Consellería de Transportes anunció la licitación de la reparación de los 24 bogies (grupos de cuatro ruedas), y según UGT, durante todo este tiempo han estado abandonados y llenos de grafitis.
Antes del verano de 2007 se recibieron los 24 bogies renovados a la espera de ser montados en los talleres de Alicante por el personal de FGV, que también se encarga de reparación de chapa y pintura. Sin embargo, esta última fase de la renovación del "Limón Express" se ha visto retrasada por al disminución de la plantilla realizada por la dirección de FGV, de forma paulatina los últimos años, en el servicio de talleres de Alicante.
Así, UGT criticó esta situación y aseguró no estar de acuerdo con la suspensión tan prolongada del tren ni con la política restrictiva de la dirección de FGV, que va en perjuicio del mantenimiento del material móvil mediante el que se presta diferentes servicios a la ciudadanía.
Por último, el secretario general de Transportes de UGT reclamó al conseller de Transportes, Mario Flores, que revise la actuación de esta dirección y que aplique la misma política que en Valencia, donde está ingresando personal de talleres para garantizar el adecuado mantenimiento del material de FGV.