Flores afirma que «si se justifica el sobrecoste» del soterramiento, el Consell aumentará su aportación

El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, aseguró hoy que "si realmente se justifica el sobrecoste de la obra del soterramiento de las vías y las compensaciones urbanísticas no son suficientes", la Generalitat "habrá de incrementar la aportación en la sociedad Avant".

EFE Flores hizo estas declaraciones tras asistir en Alicante al acto en el que comenzó la cuenta atrás de los 100 días para la salida de la Volvo Ocean Race, que fue presidido por el presidente de la Generalitat valenciana, Francisco Camps. Al acto también asistió el vicepresidente del Consell y conseller de Presidencia, Vicente Rambla, el Alcalde de Alicante, Luis Díaz Alperi, y la subdelegada del Gobierno en Alicante, Encarna Llinares.

De este modo, Flores señaló pidió que Adif explique "el motivo por el que el presupuesto ha aumentado en 400 millones de euros". En este sentido, añadió que "tenemos que tener reuniones serias en las que se explique de donde sale ese sobrecoste tan tremendo y ver hasta qué punto tenemos que incrementar la cantidad que teníamos pensada tanto por parte de la Generalitat como por parte del Ayuntamiento de Alicante".

Así, el conseller indicó que desde la Conselleria de Infraestructuras, "queremos que se adelante la reunión de la sociedad Avant", porque el soterramiento de las vías "es una actuación que puede tener un periodo de ejecución muy largo, y cuanto antes empecemos a definir todo mejor, porque a lo que no hay derecho es que no tengamos la fecha de cuando puede llegar la alta velocidad en Alicante".

Flores apuntó además que tiene "sus dudas del tipo de alta velocidad que puede llegar a Alicante, porque parece que pueden haber unos trenes compatibles con mercancías y eso ya no sería alta velocidad", a lo que añadió que ahora mismo, Alicante "está en franca desventaja con respecto a otras ciudades como Málaga, que se dedica a los servicios, al turismo y a la industria y ya tiene AVE", y sin embargo, "en Alicante todavía no hay fecha" para la llegada de este tren.

Por otra parte, el conseller de Infraestructuras y Transporte mostró su "total convencimiento de que el Ayuntamiento es el que debe decidir urbanísticamente qué es lo que quiere para su ciudad, por lo que la Conselleria estará de acuerdo con lo que diga el éste en lo que se refiera al volumen de las compensaciones urbanísticas". Por tanto, Flores señaló que "el Consell estará de acuerdo con lo que diga el Ayuntamiento que es quien tiene que decidir cómo tiene que crecer urbanísticamente la ciudad".