EFE
La dirigente socialista ha explicado en un comunicado que esta última cifra representa el 82,4% del protocolo, cuyo presupuesto asciende a 1.356 millones de euros, de los que 555 millones se corresponden con el cierre de la Autovía A-7.
Sobre la situación de esta vía, Rodríguez-Piñero ha criticado la "irresponsabilidad" del Consell del PP, que "después de tener paralizado un año el proyecto por el boicot a las inversiones del Gobierno en la Comunitat, se atreve a exigir celeridad para tapar sus vergüenzas".
Ha resaltado que el Consell presentó en Madrid el lunes, un año más tarde de lo previsto, los estudios previos del tramo de la autovía A-7 Vilanova d'Alcolea-La Jana, que permitirá conectar Castellón con Cataluña.
Según la diputada socialista por Valencia, el único motivo del retraso en esta obra es el "incumplimiento del Gobierno de Camps", al que le corresponde redactar el estudio informativo y elaborar la Declaración de Impacto Ambiental, "paso indispensable para que el Estado pueda elaborar el proyecto de construcción, ejecutar las obras y pagarlas".
Rodríguez-Piñero ha recordado que el Gobierno de Zapatero heredó en 2004 del Ejecutivo de Aznar una A-7 con "cuatro tramos sin proyecto, uno de ellos sin estudio informativo; dos tramos con obras licitadas pero sin comenzar, y otros dos tramos en obras", y en la pasada legislatura se han puesto en servicio tres tramos e las obras de cuatro
A estos, una vez desbloqueado el tramo que corresponde al Consell iniciar, se sumarán los de Vilanova d'Alcolea-La Jana y La Jana-El Perelló (Tarragona), que entrará este año en fase de redacción de proyecto, con un presupuesto de 279 millones de euros, ha añadido.
La vocal de la Gestora ha exigido al Consell que actúe con "rigor y responsabilidad, como hace el Gobierno de España, que está manteniendo la inversión pública en esta Comunitat y poniendo a disposición de los valencianos todos sus recursos para que cuenten con las mejores carreteras del país".
Rodríguez-Piñero ha recordado que el Protocolo, vigente hasta 2010, "es el de mayor cuantía alcanzado para el desarrollo de las infraestructuras de la Comunitat".
Dentro de este acuerdo, Gobierno lleva a cabo el acceso al aeropuerto de Alicante; el segundo by-pass de Valencia; la autopista de peaje de Alicante; el acondicionamiento de la Autovía A-31; la duplicación de la N-340; el tercer carril de la A-3 entre Buñol y Valencia; la A-33 y la A-23 (Autovía Mudéjar).