El Gobierno desbloquea el acceso del AVE a Valencia mientras Alicante sigue sin salida

F. J. B. El Consejo de Ministros autorizó ayer al Ministerio de Fomento a licitar la primera fase de las obras de plataforma de vía del nuevo acceso ferroviario de Alta Velocidad a la estación provisional de Valencia. Las obras, con un importe de 32,3 millones de euros y un plazo de ejecución de nueve meses y medio, serán licitadas por Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento. De esta forma, el Gobierno desbloquea el proyecto para que el tren de Alta Velocidad llegue a la capital de la Comunidad Valenciana en 2010, mientras sigue sin resolver la entrada del AVE a Alicante.
El próximo sábado se cumplirán 3 meses desde que el presidente de Adif firmó el proyecto de la segunda fase del soterramiento -105 millones de euros- pero el Ministerio de Fomento sigue sin convocar a la sociedad Avant -Ayuntamiento de Alicante, Conselleria de Infraestructuras y Ministerio- que debe ser la que pague los trabajos, previa comunicación al Gobierno para que autorice la licitación de las obras. La falta de voluntad política de PP y PSOE complica el objetivo de que el AVE llegue a Alicante en la fecha prevista, el año 2012, incluso aunque sea a un vestíbulo provisional.
Por otro lado, el consejo de administración de Adif adjudicó la construcción de la plataforma de del AVE en los tramos Aspe-El Carrús y El Carrús-Elche. El importe total de los dos tramos adjudicados, alcanza la cifra de 83,2 millones euros.
El tramo Aspe-El Carrús se adjudicó por 33 millones de euros a la UTE formada por las empresas Pavasal, S.A., Obrum Urbanismo y Construcciones, S.L.U. y Norturnel, S.A. El plazo de ejecución de las obras es de 24 meses. El tramo tiene una longitud de 3'5 kilómetros.
Como elementos singulares hay que destacar dos viaductos y un túnel; un viaducto sobre la Rambla del Angosto, con una longitud de 90 metros, y un viaducto sobre el Barranco de las Monjas, con una longitud de 132 metros. El túnel del Murón tendrá una longitud de 1.730 metros.
El tramo El Carrús-Elche se adjudicó por 49 millones de euros a la empresa Ferrovial-Agromán. El plazo de ejecución de las obras es de 24 meses. El tramo tiene una longitud de 4'5 kilómetros. Como elementos singulares destacan un viaducto y un túnel; un viaducto sobre el barranco de Barbasena, con una longitud de 66 metros y el túnel de Elche, de 1.288 metros.
Una vez adjudicadas estas obras, Adif tiene en marcha todo el tramo Monforte del Cid-Elche y sólo le restan por resolver el acceso final a Alicante, la construcción de la estación intermodal y la licitación del paso del AVE por Villena, una vez se han superado todos los trámites burocráticos y firmado el convenio para el soterramiento de las vías en la capital del Alto Vinalopó.
En total, Adif adjudicó ayer obras por cerca de 400 millones de euros. Entre ellas, el suministro de balasto (piedra que constituye el soporte de la vía) del tramo Siete Aguas-Almussafes, por importe de 6,6 millones de euros, de traviesas, por 35,4 millones de euros, para los tramos Cuenca-Motilla del Palancar, Xátiva-Valencia y Requena-Valencia. Otra obra adjudicada fue el montaje de vía entre Gabaldón y Siete Aguas, por importe de 31,5 millones de euros. El plazo de ejecución es de 14 meses.
Por otro lado, para instalaciones de Seguridad y Comunicaciones en la base de estacionamiento de Xàtiva se adjudicó un contrato por importe de 6,2 millones de euros a la empresa Bombardier European Investments.