Renfe devolverá el dinero del billete a los afectados por el corte ferroviario

S. ESCRIBANO A
las dos de la madrugada de ayer y con un retraso de dos horas llegó a Alicante el último de los ocho trenes afectados por el corte del tráfico ferroviario entre Alicante, Madrid y Barcelona provocado por la caída de un rayo sobre la catenaria entre las estaciones de San Vicente y Agost. Este incidente se produjo minutos antes de las cinco de la tarde del domingo y afectó a 1.200 pasajeros que soportaron retrasos de entre una y cuatro horas y media para llegar a su destino. Aunque el corte se debe a una causa "de fuerza mayor", desde Renfe aseguran que "se ha hecho una excepción y se devolverá el dinero del billete total o parcialmente a los afectados, dependiendo del retraso sufrido".
El último tren que salió desde Alicante lo hizo a las doce de la noche, cuatro horas después de lo previsto, con destino a Madrid. A las dos de la madrugada llegó el último de los ocho comboyes afectados y comenzaron las labores para reparar los 300 metros de catenaria dañados, según fuentes de Renfe y Adif, que incidieron en que a las seis de la mañana del lunes las conexiones entre Alicante con Madrid y el Corredor Mediterráneo se restablecieron con normalidad.
Entre los ocho trenes afectados había cuatro que unían Barcelona y Alicante y otros cuatro que unían la ciudad con Madrid, en diferentes sentidos. El incidente obligó a reordenar el tráfico y a que los trenes tuvieran que adecuar el ritmo o parar para no coincidir todos en Elda, donde fueron remolcados por locomotoras diesel hasta la estación de Alicante.
El retraso medio fue de dos horas, pero algunos llegaron hasta cuatro horas y media tarde, como el que salió de Barcelona a las 16.00 horas. En Elda se unió a otro que partió desde la Ciudad Condal a las 18.00 horas y fueron remolcados hasta llegar juntos a Alicante a la 1.28 horas.

Cambio de maquinaria

Los trenes automotores de la línea que une desde hace dos décadas Murcia, Alicante y Valencia serán sustituidos por otros vehículos autopropulsados diesel de última generación (modelo R-598);, más rápidos y confortables. Desde Renfe aseguran que todavía no se sabe la fecha exacta de renovación de la flota, pero otras fuentes consultadas aseguran que podrían ser sustituidos a partir del próximo año. Por Alicante pasan cada día cuatro trenes procedentes de Murcia y con destino final Valencia y otros cuatro en el sentido contrario.