El Altet amplía su terminal de carga y levanta un nuevo edificio de oficinas

F. J. B. E
l consejo de administración de Aena acordó ayer la adjudicación a la empresa Constructora Hispánica de la construcción de dos edificios para oficinas y servicios aeroportuarios al sur de la actual terminal de carga de El Altet. Estos inmuebles se incorporarán al proyecto de ampliación y tendrán un coste de 9,5 millones de euros con un plazo de ejecución de 15 meses, según anunció ayer Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea.
El primer edificio constará de dos naves sobre una superficie de 7.800 metros cuadrados. La primera nave tendrá dos plantas, una baja donde habrá almacenes y muelles de carga y una primera planta de 300 metros cuadrados destinada a las oficinas. La segunda acogerá pequeños almacenes y contará también con dieciséis locales que se alquilarán como oficinas. El segundo edificio se destinará a los servicios aeroportuarios relacionados con el handling -atención a pasajeros y aviones en tierra- y tendrá anexa una zona de aparcamiento. Ambas actuaciones son independientes del proyecto de ampliación que sigue ejecutándose a buen ritmo y cuenta ya con la primera obra civil finalizada: el futuro aparcamiento público que tendrá una capacidad para 6.200 vehículos.
La inversión para la ampliación del aeropuerto ronda los 450 millones de euros y, en cifras totales, El Altet habrá pasado en cinco años -2005-2010- de una superficie de 45.800 metros cuadrados a contar con un espacio de 367.000 metros cuadrados, ocupados, fundamentalmente, por el aparcamiento público de seis plantas y por la nueva terminal de pasajeros, que contará hasta con una estación para el ferrocarril; 92 mostradores de facturación y 16 pasarelas telescópicas para acceder a los aviones.
Por otro lado y a falta de los datos finales, El Altet volvió a ganar pasajeros en marzo y ha alcanzado ya el millón y medio de usuarios, gracias, por otro lado, al buen comportamiento del turismo británico. Fuentes de Aena apuntaron que comienza a notarse la apertura de la base de operaciones de Ryanair que conecta ya Alicante con dieciocho ciudades europeas y que prevé alcanzar este año el millón de usuarios. La incorporación de Ryanair y la consolidación y crecimiento de Easyjet, la otra gran línea aérea especializada en vuelos baratos, han permitido que Aena comience a rentabilizar la inversión en la T-2, y a pleno rendimiento y donde se realizan ya todas las operaciones, tanto de salida como de llegada de aviones.