El Consell rechaza prolongar la ampliación de la avenida de Dénia hasta Santa Faz

MANUEL DOPAZO E
l Consell, a través de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, ha rechazado la petición del Ayuntamiento y no incluirá en las actuales obras de ampliación de la avenida de Dénia su prolongación hasta las proximidades de la Santa Faz. Además, también ha rechazado otras mejoras como una pasarela peatonal sobre la rotonda de intersección con el acceso a la autovía. Infraestructuras justifica este rechazo aduciendo que es más conveniente que esta actuación se lleve a cabo tras la aprobación de la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU);.
La negativa del Consell a prolongar la ampliación de la avenida de Dénia va a suponer que las obras actualmente en marcha concluirán en el paso soterrado de este viario con el acceso a la autovía. Esto significa que se queda sin hacer un tramo propuesto por la Concejalía de Urbanismo el 1 de septiembre de 2006, que se prolongaba hasta la intersección de la avenida de Dénia con el viario del Hogar Provincial, en las proximidades de la Santa Faz.
Para este tramo, el Ayuntamiento contemplaba una anchura de 50 metros, tal como se recoge en el avance de la revisión del PGOU, así como unas aceras de ocho metros de anchura. Esta propuesta modifica lo previsto inicialmente en el proyecto básico de la ampliación de la avenida de Dénia, en el que la anchura de las aceras es de sólo 3,5 metros y el viario oscilaba entre los 29,5 en unos puntos y los 40 metros en otros.
Finalmente, por tanto, esta prolongación de las obras ha sido desestimada por el Consell, en principio hasta que se apruebe el PGOU.
Otra mejora propuesta por el Ayuntamiento y que tampoco ha sido admitida es una pasarela sobre la rotonda de intersección con el acceso a la autovía. El informe técnico de la Concejalía de Urbanismo advertía de que esta pasarela era fundamental pues de lo contrario este rotonda sería un obstáculo insalvable para el tránsito de peatones hacia Santa Faz, al no existir ningún paso para viandantes.
La Conselleria responde que se elimina la instalación de esta pasarela porque estaba prevista para aceras de ocho metros y se van a hacer de 3,5. No obstante, se añade que en el proyecto de construcción se estudiará la necesidad de una pasarela si lo considera necesario el estudio de tráfico que se va a llevar a cabo.
El informe de los técnicos municipales también proponía otra pasarela para salvar la carretera nacional N-332 pero igualmente es desestimada aduciendo que el proyecto actual no elimina el paso de peatones actualmente existente para cruzar la glorieta.

Peligro de inundación

El tramo de la avenida de Dénia entre Santa Faz y la rotonda de acceso a la autovía es fácilmente inundable como se pudo comprobar en las lluvias del pasado otoño, en las que las aguas utilizaron el viario como el cauce de un río. Esta circunstancia motivó que los técnicos municipales plantearan una nueva solución para el paso soterrado en la citada rotonda, consistente en una conexión en descenso desde el punto más bajo del paso soterrado hasta el barranco contiguo de Orgegia. La respuesta del Consell también ha sido negativa y apuesta por una solución menos efectiva de un pozo y un bombeo con generador eléctrico hacia el barranco.