A. T. / M. V.
El candidato del PP al Congreso por Alicante Miguel Peralta afirmó ayer que su partido "no tuvo tiempo" de invertir en la mejora del ferrocarril Alcoy-Xàtiva mientras estuvo en el Gobierno central, ya que, según dijo, preveía hacerlo a partir del año 2004. En cualquier caso, recalcó que fueron los populares quienes "firmaron un convenio" que salvó la línea, dado que el Ejecutivo de Felipe González "tenía la previsión de cerrarla".
El diputado autonómico y ex alcalde alcoyano defendió el "valor social" de este ferrocarril "como conexión de estas comarcas con Valencia", así como, a medio plazo, para enlazar con el AVE en Xàtiva. Por ello, insistió en que el PP no promoverá el cierre de la línea, sino que, al contrario, exigirá "que se transfiera a la Generalitat en unas condiciones aceptables". Del mismo modo, desestimó la petición de los empresarios para unir por ferrocarril Alcoy y Villena para que ésa sea la estación de alta velocidad de referencia para la comarca, dado que, a su juicio, se trata de "una cuestión a largo plazo y no de inmediato". Para Peralta, aún hace falta "meditar" esa idea y, en todo caso, primar las cuestiones más "viables" como la mejora y transferencia de la línea Alcoy-Xàtiva.
Por otra parte, el grupo político de EU-Compromís pel País Valencià en las Cortes Valencianas ha exigido las inversiones necesarias para que se pueda acortar al menos media hora el tiempo de viaje en tren entre Alcoy y Valencia. El diputado Lluís Torró reclamó ayer, tanto al PSOE como al PP, que aprueben propuestas concretas en el Congreso para mejorar la línea. Al mismo tiempo, insistió en las malas condiciones que presenta el tramo ferroviario y las "lamentables" medidas de seguridad que, recordó, propiciaron el "espantoso" accidente que le provocó a un hombre la pérdida de las dos piernas en la estación de Benigànim.
Por ello exigió a los dos partidos mayoritarios "compromisos firmes" para mejorar la línea, con la aprobación de propuestas concretas en el Congreso de los Diputados. Torró señaló que en la actualidad "hay alternativas técnicas suficientes tanto en infraestructuras viarias como en maquinaria para, con una inversión relativamente baja, contar con una línea en condiciones". En este sentido, abogó por recortar al menos en media hora el viaje entre Alcoy y Valencia, lo que dejaría el tiempo de desplazamiento en apenas una hora y veinte minutos. "Con ello -enfatizó- ya contaríamos con un ferrocarril altamente competitivo en relación a la carretera, y los usuarios se incrementarían de forma notable".
Torró criticó con dureza tanto al PSOE como al PP "por hablar en exclusiva del AVEtructoras". El diputado manifestó que el esfuerzo inversor debe centrarse en los trenes de cercanías, "los que utiliza la gente y solucionan sus necesidades cotidianas".