Campo a través

J.LL.A. L
as obras del tramo de autovía central del Barranc de la Batalla avanzan a buen ritmo, pese a la complejidad orográfica de este terreno montañoso. La empresa constructora, la UTE formada por Ferrovial y Hormigones Martínez, ya ha perforado cien metros en ambas direcciones del denominado túnel sur, que discurre entre la vía verde y la zona de El Estepar. Con cerca de 900 metros, éste es el túnel de mayor longitud de esta nueva carretera, que conectará con la variante de Alcoy, también en fase de construcción.
Amando Vilaplana, diputado autonómico del PSPV, destacaba el cumplimiento de los plazos en esta obra pública. El dirigente socialista anunciaba que a finales del mes de febrero se desviará el tráfico en el Barranc de la Batalla para poder terminar la construcción de este túnel. Vilaplana indicó que se utilizarán como recorrido alternativo los tramos de autovía que se están terminando en la zona de La Canal, junto al cruce de Ibi. Cuando se llegue a esta fase de la obra, se estará trabajando en cuatro puntos distintos de la futura autovía.
Con un presupuesto de 53 millones de euros, el Barranc de la Batalla es, sin lugar a dudas, el tramo más costoso de la futura autovía central. Aunque sólo tiene 4,5 kilómetros de longitud, las complicaciones del terreno obligan a construir dos túneles degran tamaño: el citado túnel sur y otro que tendrá casi 700 metros de largo. Además, se tendrán que hacer dos grandes viaductos. En este sentido, Amando Vilaplana señalaba que el que pasará por encima de la Cova Juliana será un puente prefabricado, cuyo montaje supondrá una auténtica demostración de habilidad en inginería.
Hay que recordar que esta importante obra pública fue adjudicada hace dos años. La complejidad del proyecto hizo necesaria una larga fase de preparación y de estudios geológicos. Los trabajos propiamente dichos empezaron hace un año y se han desarrollado con gran agilidad. Amando Vilaplana indicaba que, en estos momentos se está trabajando incluso los domingos, con el fin de acelerar al máximo la obra y ajustar los plazos de ejecución. El diputado socialista afirmaba que el buen ritmo de este proyecto "es una nueva demostración de la eficiencia y del compromiso del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero con Alcoy y su comarca, en la que se han iniciado proyectos realmente interesantes para toda la población ante las promesas incumplidos de otros".
En estos momentos, todos los tramos pendientes de la autovía central encuentran en plena fase de ejecución. Especialmente espectacular es el avance de los trabajos de la circunvalación de Alcoy, en la que ya se están terminando los grandes viaductos y desmontes.