EFE
El objetivo de la aceleración de los trabajos es que a principios de 2008 esté en marcha la construcción simultánea de cuatro túneles que, con entre 300 y 900 metros de longitud, cruzarán el barranco y salvarán las dificultades orográficas de la zona del Estepar.
Así lo ha indicado hoy el diputado autonómico del PSPV-PSOE Amando Vilaplana, quien ha explicado que ya se ha alzado la estructura sobre la que se asentará la carretera que desviará la circulación a la altura del cruce de la urbanización del Estepar.
Vilaplana ha destacado que el modo de trabajo de las empresas que ejecutan las obras ha evitado el corte de la carretera nacional N-340 a corto o medio plazo.
En este sentido, ha añadido que el Ministerio de Fomento ha modificado el plan de obras para evitar los cortes en esta vía y ha recordado que se ha descartado la utilización de microexplosivos para construir los túneles.
Las obras de la variante de Alcoy, en las que está incluido el tramo del barranco de La Batalla, son las de mayor inversión en la Comunitat Valenciana, con una dotación económica de 300 millones de euros.
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