Mirofret presenta suspensión de pagos ante un juzgado de Madrid

M. VICEDO/M. C. La empresa Mirofret de Alcoy presentó a finales de la semana pasada una solicitud de concurso de acreedores (suspensión de pagos) ante los Juzgado de lo Mercantil de Madrid, donde esta destacada firma alcoyana tiene fijada su sede social desde hace años, según ha podido confirmar este diario de fuentes cercanas a la empresa. La compañía, dedicada a la fabricación de carrocerías frigoríficas para automóviles y remolques de camiones, presentó un expediente de regulación de empleo (ERE) en el mes de diciembre, que afecta a 127 empleados, ante la caída de pedidos provocada por la crisis de la automoción.

Según ha podido saber este diario, los representantes legales de la empresa formalizaron la solicitud de suspensión de pagos ante el Juzgado de lo Mercantil de Madrid. En estos momentos, el juzgado procede a la tramitación para determinar si admite o no la petición. Indicar que se desconoce la cantidad de pasivo presentada en la declaración concursal.

Desde hace muchos meses, esta importante empresa de la metalurgia estaba pasando por una situación complicada ante la adversidad económica derivada de la caída de vehículos, por lo que registraban una bajada en el número de pedidos. Aún así, la dirección de Mirofret ha aguantado todo lo posible antes de presentar la suspensión de pagos, como ha podido saber INFORMACIÓN.

Ahora esperan que el juzgado admita la solicitud. Mientras tanto, para el día de hoy se ha convocado una reunión entre dicha empresa y representantes del sindicato CC OO para informar sobre la situación.

Hay que recordar que esta compañía presentó un expediente de regulación de empleo (ERE) de carácter temporal a mediados del mes pasado y que afecta a 127 empleados, de los cerca de 140 que tiene en plantilla. El objetivo es que los trabajadores pasen por el paro de forma rotatoria a lo largo de seis meses, de manera que siempre haya trabajando alrededor de un 40% del total. Con dicha medida, la compañía alcoyana dedicada a la fabricación de carrocerías frigoríficas para automóviles y remolques de camiones pretende adaptar la producción al actual volumen de trabajo para afrontar la caída de pedidos registrada en el último año, cifrada entre un 20 y un 25%.