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J.LL.A. El Ministerio de Fomento prevé acabar este año dos de los cuatro tramos pendientes de la autovía central. Concretamente, se espera que en el mes de mayo se hayan terminado las obras de la variante de Alcoy y en octubre, las del tramo que discurre entre Cocentaina y Muro. En total, serán 17 kilómetros de nueva carretera, que se podrán utilizar a lo largo de este ejercicio.
Por lo que respecta a la variante de Alcoy, hay que señalar que la obra acumula un notable retraso. Inicialmente, estaba previsto acabarla en noviembre del año pasado. Sin embargo, los problemas surgidos con la consolidación de algunos taludes y la mala climatología, que ha parado las obras en varias ocasiones, han provocado un desfase de las previsiones. Según informaba el diputado socialista Amando Vilaplana, la variante podría estar acabada en mayo.
Por lo que respecta al tramo Cocentaina-Muro, hay que señalar que los trabajos se encuentran muy avanzados y que la empresa constructora está a punto de abordar el asfaltado. El calendario del Ministerio de Fomento prevé que esta parte de la autovía se termine en octubre de este año.
Una vez completados estos dos tramos, quedarán pendientes las partes más complicadas de la nueva carretera: el Barranc de la Batalla y el trazado del Puerto de Albaida. El Ministerio prevé acabar ambas obras en abril de 2010, la primera en marzo y la segunda en abril. Sin embargo, todo parece indicar que estas previsiones son demasiado optimistas. La complicación de la obra del Barranc de la Batalla, que incluye dos túneles y dos viaductos de gran tamaño, puede generar nuevos retrasos, que algunas fuentes sitúan en más de un año. Algo menos compleja es la situación en la parte correspondiente al Puerto de Albaida.
Hay que recordar que la autovía central empezó a construirse a mediados de la década de los noventa. Esta obra ha sido desarrollada por la Generalitat y el Ministerio de Fomento, que se repartieron el trazado. Ahora, entra en su recta final.
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