Los nuevos 911 Carrera 4 GTS Coupé y Cabriolet combinan el motor de 408 CV con el sistema de tracción integral inteligente Porsche Traction Management (PTM) llegarán en julio. No sólo destacan por sus cualidades dinámicas, sino también por su eficiencia. Gracias a la filosofía "Prestaciones Inteligentes de Porsche" (Porsche Intelligent Performance), los nuevos 911 de tracción integral no consumen más que el Carrera 4S. Así, el Coupé se mantiene en 11 litros por cada 100 kilómetros y el Cabriolet en 11,2 l/100 km. Además, ambos disponen de un equipamiento superior en comparación con los Carrera 4S. El motor del 911 Carrera 4 GTS está derivado del seis cilindros de 3.8 litros que monta el Carrera S. El renovado sistema de admisión le proporciona 23 CV extra, lo que eleva la potencia hasta los 408 CV. Este sistema especial de aspiración, aparte de mejorar la punta de potencia, también logra una mayor elasticidad gracias a una curva de par más favorable en regímenes bajos y medios. A pleno rendimiento, el Carrera 4 GTS Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, mientras que el Cabriolet lo hace en 4,8. El Carrera 4 GTS equipa de serie una transmisión manual de seis velocidades y ofrece como opción la caja de doble embrague y 7 marchas PDK. Con ella, los tiempos de aceleración de 0 a 100 km/h se recortan en 0,2 segundos. El sistema de cuatro ruedas motrices PTM del Carrera 4 GTS mantiene el placer de conducir típico de Porsche, pero con una estabilidad, una capacidad de tracción y una agilidad superiores.
